北斗智能车载终端在工程机械中的应用：从定位管理到设备数据交互

　　工程机械是非道路车辆智能化比较典型的应用领域。

　　过去，挖掘机、装载机、压路机等设备更多依靠机械性能和驾驶员经验完成作业。

　　随着设备数字化程度提高，企业开始关注一个新的问题：

　　如何知道设备在哪里、怎么工作，以及如何让设备与管理系统连接起来？

　　这也是北斗智能车载终端逐渐进入工程机械领域的重要原因。

　　一、从“知道设备在哪里”开始

　　对于工程机械企业而言，第一步往往是设备位置管理。

　　例如：

　　一台挖掘机目前在哪个施工现场？

　　某台设备是否进入指定区域？

　　设备最近一段时间在哪里工作？

　　通过北斗/GNSS定位，可以建立设备的位置基础数据。

　　北斗系统本身提供全球定位导航授时服务，定位是其最基础的应用能力之一。

　　但对于工程机械来说，定位只是第一步。

　　二、工程机械为什么还需要智能终端？

　　如果只有定位器，管理人员看到的通常是地图上的设备位置。

　　但设备智能化之后，企业关注的问题会进一步增加：

　　设备是什么状态？

　　运行了多久？

　　需要传递哪些信息？

　　驾驶员能不能直接看到相关数据？

　　这时，智能车载终端就比单纯定位器承担更多功能。

　　它可以根据设备情况，通过CAN、CAN FD、串口等接口与车辆系统进行数据交互，并通过终端屏幕进行信息展示。

　　三、终端可以成为驾驶员与设备之间的交互入口

　　工程机械驾驶员每天都在操作设备。

　　如果设备信息全部依靠后台查看，现场操作人员未必能够及时获得需要的信息。

　　而安装车载终端之后，可以把与作业有关的信息直接呈现在驾驶员面前。

　　例如：

　　设备状态；

　　作业信息；

　　任务信息；

　　报警信息；

　　定位信息。

　　具体显示什么，需要根据设备和软件系统确定。

　　因此，终端的价值不仅是“把设备联网”，也在于改善人与设备之间的信息交互。

　　四、北斗智能终端还能解决哪些实际问题？

　　在工程机械应用中，可以重点解决几个问题。

　　设备位置不清楚

　　通过北斗定位掌握设备位置。

　　设备数量多、管理困难

　　通过统一平台对设备进行集中管理。

　　车辆数据分散

　　通过车辆通信接口，把相关数据接入终端。

　　驾驶员信息获取不方便

　　通过车载显示终端进行信息交互。

　　设备数字化基础不足

　　通过定位、通信、数据交互等能力，为后续数字化应用提供终端基础。

　　五、选择工程机械车载终端需要注意什么？

　　工程机械工作环境复杂，因此不能直接照搬普通消费类平板电脑。

　　需要重点考虑：

　　第一，供电。

　　确认终端是否适应设备实际电气系统。

　　第二，防护。

　　根据粉尘、雨水、温度等实际环境选择合适的防护能力。

　　第三，通信。

　　确认4G/5G以及车辆通信接口是否满足需求。

　　第四，安装。

　　终端尺寸和安装方式要与驾驶室结构匹配。

　　第五，软件。

　　如果需要运行行业软件，还需要确认操作系统和硬件性能。

　　六、从飞智能在其中扮演什么角色？

　　从飞智能主要聚焦北斗智能车载终端和非道路车辆智能终端产品。

　　对于工程机械而言，终端不是独立存在的。

　　它需要与车辆、驾驶员和后台系统形成连接。

　　因此，从飞智能关注的并不是简单销售一台“车载平板”，而是围绕设备实际需求，匹配定位、通信、车辆数据交互和人机交互能力。

　　结语

　　工程机械智能化不是简单增加一个GPS，也不是安装一块显示屏。

　　真正的智能化，需要让：

　　设备可定位、数据可连接、状态可交互、信息可使用。

　　北斗智能车载终端正是其中重要的一环。

　　对于工程机械企业而言，选择终端时，与其单纯比较配置，不如首先确认它是否真正适合自己的设备和施工环境。